Trasporto pubblico a Milano, informazioni

Milano è una grande metropoli e come tale il traffico al suo interno e nelle immediate zone limitrofe è spesso e volentieri congestionato. Per questo motivo è stato necessario creare una rete capillare ed efficiente per il servizio pubblico milanese, in modo tale da decongestionare il traffico e collegare in modo veloce i punti nevralgici della città e dell'hinterland. Il servizio dei mezzi pubblici è fornito dall'ATM, azienda trasporti milanesi.

La linea metropolitana di Milano è composta da tre linee più una linea supplementare denominata "Metropolitana leggera". E' comunque stato approvato il progetto per l'ampliamento della metro con altre due linee ed è in fase di studio un ulteriore ampliamento.

• La linea M1: è chiamata anche Linea rossa, ha il suo capolinea fuori città, a Sesto San Giovanni e attraversa poi tutto il centro storico di Milano, compresa la zona del Castello Sforzesco e del Duomo (davanti a entrambi gli edifici sono presenti due fermate), per poi passare davanti alla Fiera Milano-Rho e fare capolinea a Bisceglie. E' una linea interamente sotterranea, che consente collegamenti rapidi e senza intralci in tutto il percorso.

• La Linea M2 è chiamata anche linea verde ed è la linea che effettua il tragitto più lungo. Collega le periferie della città. All'altezza di Cascina Gobba, periferia Est della città, assume una biforcazione: da una parte si dirige verso est, quindi verso Gessate, verso ovest verso Cologno Monzese, con capolinea a Cologno Nord. All'altro capo invece il capolinea è ubicato ad Abbiategrasso, periferia sud ovest di Milano e ad Assago; la biforcazione poi si unisce alla fermata Famagosta-Ospedale San Paolo. La linea corre in parte sottoterra e in parte sul piano stradale o sopraelevata.

• La Linea M3 è chiamata anche linea gialla. Collega la periferia nord di Milano, con capolinea Comasina, e la periferia sud-est con capolinea a San Donato Milanese, attraversando tutto il centro di Milano. La linea corre interamente all'interno di gallerie, alcune a notevole profondità.
  
  

La linea dei tram di Milano è molto ben articolata e riesce a coprire tutti i punti del centro e dell'hinterland; si compone di 33 linee che si diramano lungo le direttrici della città più 4 linee extraurbane.

La rete del bus a Milano è veramente molto sviluppata ed efficiente, anche se non è il mezzo preferibile per muoversi in città a causa del traffico: i milanesi per ciò prediligono l'uso della metropolitana e dei tram, la prima perchè, essendo per la maggior parte della sua estensione interrata, ma comunque muovendosi su binari, è il mezzo più rapido, e il tram perchè avendo un movimento meccanizzato sui binari, ha sempre la precedenza sugli altri mezzi in circolazione.